2月10日上午，隨著最后一段鋼箱梁精準就位，安鶴高速圓滿完成彰武互通B匝道二號橋上跨南林高速鋼箱梁頂推架設任務，標志著項目建設取得重大突破，為全線貫通筑牢了關鍵工程支撐。

彰武互通B匝道二號橋是安鶴高速的核心重難點工程，全長451米，橋跨布置為3×20+65+80+60+9×20米，上部結構融合鋼箱梁、裝配式預應力混凝土小箱梁、預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁三種結構形式。其中，主跨80米鋼箱梁需上跨南林高速，且橋梁平曲線最小半徑僅150米，單榀鋼箱梁重量達700噸，施工難度創(chuàng)下河南省同類鋼箱梁頂推架設之最，成功刷新省內相關施工紀錄。?

為確保工程安全高效推進，項目公司統(tǒng)籌協(xié)調高速交警、路政、路產(chǎn)等多部門建立常態(tài)化協(xié)調聯(lián)動機制，密切配合破解跨高速施工交通導改、超大噸位鋼箱梁頂推控制、復雜曲線段架設精度等一系列難題。施工期間，嚴格落實安全管控措施，既保障了春節(jié)假期施工安全，又實現(xiàn)了南林高速通行的持續(xù)暢通，展現(xiàn)了多方協(xié)作的強大合力。?

下一步，安鶴高速將以此次節(jié)點完成為契機，持續(xù)堅守高標準建設要求，進一步加快項目整體推進速度，以堅定的信念和務實的作風攻克后續(xù)工程難點，力爭再創(chuàng)項目建設新佳績。（澤暢項目公司 ）