2010年11月05日10:15 大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)
省委、省政府站在全局和戰(zhàn)略的高度,提出建設(shè)以河南為主體、延及周邊的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)。這一戰(zhàn)略構(gòu)想,既是中原崛起戰(zhàn)略的持續(xù)、延伸、拓展和深化,也是我省經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的迫切要求。
在新的戰(zhàn)略平臺(tái)上,作為龍頭和骨干的國(guó)有企業(yè),要進(jìn)一步明晰定位,充分發(fā)揮主力軍作用,搶抓機(jī)遇,做大做強(qiáng),全力服務(wù)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。
河南交通投資集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“交通集團(tuán)”)是由省政府出資組建的大型國(guó)有獨(dú)資公司。作為我省加快綜合交通體系建設(shè)的投融資平臺(tái),進(jìn)一步鞏固、提升河南在全國(guó)的綜合交通運(yùn)輸樞紐地位,既是集團(tuán)的責(zé)任和使命,也是集團(tuán)按照副省長(zhǎng)張大衛(wèi)提出的“五化”要求發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、乘勢(shì)而上、積極有為的內(nèi)在要求和必然選擇。
為此,交通集團(tuán)將按照“把握好一個(gè)思想、突出一項(xiàng)主業(yè)、做強(qiáng)四大業(yè)務(wù)、實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)”的思路,打造一主多輔、多元共贏的產(chǎn)業(yè)格局,為建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)貢獻(xiàn)力量。
一、把握一個(gè)思想,即:把握好政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、做強(qiáng)主業(yè)、多元發(fā)展的主導(dǎo)思想。
集團(tuán)要按照省政府對(duì)集團(tuán)組建既定的“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作;整體規(guī)劃、分步實(shí)施;擴(kuò)大融資、突出主業(yè);科學(xué)決策、精干高效”的原則和職能定位,牢牢抓住發(fā)展機(jī)遇,遵循市場(chǎng)規(guī)律、把握市場(chǎng)發(fā)展方向、適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏、規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),在承擔(dān)好國(guó)有企業(yè)社會(huì)職能作用的同時(shí),確保經(jīng)濟(jì)效益、利潤(rùn)目標(biāo)的最大化,保證國(guó)有資產(chǎn)保值增值。
二、突出一項(xiàng)主業(yè),即:突出高速公路建設(shè)與管理的主業(yè)。
近幾年,集團(tuán)為河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、為河南打造全國(guó)陸路交通中心做出了積極貢獻(xiàn)。在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)中,集團(tuán)將按照項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、管理爭(zhēng)一流的原則,突出主業(yè)、強(qiáng)化優(yōu)勢(shì),當(dāng)好交通發(fā)展的主力軍。
一是加強(qiáng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)投資,完善高速公路網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,今年全省高速公路通車?yán)锍桃黄?000公里、2012年將突破6000公里。為確保規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),集團(tuán)要承擔(dān)好37個(gè)建設(shè)項(xiàng)目、2420公里建設(shè)里程、1359億元投資的艱巨任務(wù)。下一步首先要全力做好續(xù)建項(xiàng)目工作;其次要認(rèn)真抓好豫西項(xiàng)目和計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目的建設(shè)工作,積極主動(dòng)承擔(dān)艱巨任務(wù);第三要扎實(shí)開(kāi)展好工程創(chuàng)優(yōu)和安全生產(chǎn)工作,爭(zhēng)創(chuàng)“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。
二是拓展省外公路建設(shè)項(xiàng)目,壯大集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。到“十二五”末,省內(nèi)高速公路建設(shè)項(xiàng)目將逐步完成,交通集團(tuán)要本著“立足省內(nèi)、拓展省外、瞄準(zhǔn)國(guó)外”的原則,積極開(kāi)發(fā)、參與省外、國(guó)外公路項(xiàng)目建設(shè),提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。目前,由集團(tuán)承建的杭瑞高速公路湖南岳陽(yáng)至常德段工程正有序推進(jìn),這是我省第一個(gè)省外高速公路建設(shè)項(xiàng)目,標(biāo)志著集團(tuán)已開(kāi)始由省內(nèi)走向省外。同時(shí),集團(tuán)還抓住西部大開(kāi)發(fā)的機(jī)遇,積極與新疆等西部省份進(jìn)行合作洽談。條件成熟后,集團(tuán)還將走出國(guó)門(mén),尋求更廣闊的發(fā)展空間。
三是強(qiáng)化高速公路運(yùn)營(yíng)管理,提升管理服務(wù)水平。交通集團(tuán)目前管理通車高速公路2485公里,提升運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)水平將成為交通集團(tuán)下一步工作的重點(diǎn)。集團(tuán)將按照“管理科學(xué)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”的原則和要求,形成獨(dú)具特色的管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
四是盤(pán)活高速公路資源,提高經(jīng)濟(jì)效益。集團(tuán)要以高速公路網(wǎng)絡(luò)為依托,以服務(wù)區(qū)為基地,大力發(fā)展路域經(jīng)濟(jì),開(kāi)展多元化規(guī)模經(jīng)營(yíng),做好高速公路沿線、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等閑置土地的統(tǒng)籌規(guī)劃和開(kāi)發(fā),發(fā)展相關(guān)衍生產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)贏利能力。
三、做強(qiáng)四大業(yè)務(wù),即:交通物流、機(jī)場(chǎng)航空、金融投資、房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)。
為突出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),交通集團(tuán)在業(yè)務(wù)發(fā)展中要始終以確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值為核心目標(biāo),緊緊圍繞熟悉業(yè)務(wù)、現(xiàn)有業(yè)務(wù)、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)及競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)的業(yè)務(wù)開(kāi)展工作,逐步將交通物流、機(jī)場(chǎng)航空、金融投資、房地產(chǎn)等培育成集團(tuán)支柱性產(chǎn)業(yè)。
一是積極發(fā)展交通物流業(yè)。建設(shè)全國(guó)綜合交通樞紐和物流中心是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略定位之一,集團(tuán)將進(jìn)一步整合旗下物流業(yè)務(wù),實(shí)施以“發(fā)展板塊”為重點(diǎn),以“穩(wěn)定板塊”和“盈利板塊”為兩翼的物流業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略部署,最終成為省內(nèi)一流、國(guó)內(nèi)有重大影響力的核心綜合物流企業(yè)。
二是積極參與航空及機(jī)場(chǎng)建設(shè)業(yè)務(wù)。要站在發(fā)揮我省區(qū)位優(yōu)勢(shì)、構(gòu)建綜合立體交通體系的高度,力爭(zhēng)早日在拓展航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。同時(shí)積極介入機(jī)場(chǎng)建設(shè),研究確定發(fā)展前景好的機(jī)場(chǎng)投資項(xiàng)目。
三是積極推進(jìn)金融保險(xiǎn)及投資業(yè)務(wù)。加強(qiáng)在金融、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)拓展方面的研究論證,適時(shí)拓展投資證券、保險(xiǎn)、信托、銀行、基金等新業(yè)務(wù)。同時(shí)以所屬秉原投資公司為平臺(tái),積極發(fā)展投資業(yè)務(wù),確保投資收益最大化。
四是做大做強(qiáng)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。要長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好土地資源的儲(chǔ)備;以所屬高速房地產(chǎn)、英地置業(yè)為依托,著力開(kāi)發(fā)建設(shè)好現(xiàn)有房地產(chǎn)項(xiàng)目。
四、實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo),即:打造全國(guó)一流的“交通投資航母”。
交通集團(tuán)要始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展的理念,按照遠(yuǎn)看10年、策劃5年、搶抓3年、做好當(dāng)年的工作思路,扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作:以高速公路資源為基礎(chǔ),構(gòu)建綜合立體交通體系,強(qiáng)化中原交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的龍頭地位;以市場(chǎng)為導(dǎo)向,構(gòu)建合理的產(chǎn)業(yè)格局;以資本運(yùn)營(yíng)為紐帶,通過(guò)資產(chǎn)置換、收購(gòu)兼并、投資開(kāi)發(fā)等多種運(yùn)作方式盤(pán)活資產(chǎn)。
抓住大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,交通集團(tuán)將打造成為主業(yè)突出、多元共贏、產(chǎn)資驅(qū)動(dòng)、管理規(guī)范、運(yùn)營(yíng)靈活、業(yè)績(jī)優(yōu)良的國(guó)內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系中一流的投資產(chǎn)業(yè)集團(tuán),為建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)做出更大貢獻(xiàn)。(王金山)